為什么說漆膜儀是二手車檢測中的好幫手呢？
漆膜儀是一種便攜式測厚儀，能疾速、無損傷、精細地測量涂層、鍍層的厚度；可用于工程現場，也可用于試驗室，經過不同探頭的運用，更可滿足多種測量需求；寬泛利用于制作業、金屬加工業、化工業、商檢等檢測畛域；是資料愛護業余必備的儀器。而且它在二手車檢測中必不可少，上面就具體給大家引見一下二手車檢測中的漆膜儀。
一、什么是是漆膜儀？
汽車漆膜儀也叫做汽車厚度儀、漆膜檢測儀，專門用來檢測汽車漆面厚度的儀器。
汽車漆膜儀樣式jing美玲瓏便于攜帶，在運用漆膜儀時，其顯示屏會顯示該外觀板件的漆面數據，經過該數據橫向和縱向的比照，可能判別該外觀板件能否已經從新噴漆。
Ps：市面上，漆膜儀的樣子迥然不同，罕見以下兩種：
二、汽車漆膜儀的原理
首先，咱們先來看看車輛是怎樣噴漆的。
當汽車呈現深劃痕和刮蹭須要停止從新噴漆的時分，須要先把該部位的原車漆面給打磨掉；而后在損傷的地位涂上膩子灰，把損傷面弄平坦；zui后就是把調教的車漆從新噴上。
漆膜儀是查看漆面的厚度，而從新噴漆的中央因為多了一層膩子灰。因而，從新噴漆的地位，數值越大，代表膩子灰的厚度越大，同時也闡明該部位的損傷越大。
三、如何判別漆面數據能否正常？
因為二手車運用了一定的年限，車身呈現劃痕、刮蹭而停止鈑金和噴漆再正常不過了。然而呢，車頂個別很少呈現噴漆的狀況，除非是車輛已經呈現翻車的狀況。所以，運用漆膜儀的時分，個別先采集車頂的漆面數據作為一個參考。
日系車正常的漆面數據大略在95到105之間，車漆比擬薄；
德系車漆面正常數據大略在110到130之間，車漆厚度中等；
美系車漆面正常數據大略在120到150之間，車漆較厚。
以上引見了漆膜儀是二手車檢測中的好幫手大家應該都懂吧，此文希望能給大家幫忙！
